天天5g天天爽人妻熟女,色综合加勒比,五月天.com,性少妇mdms白浆hdfilm

義烏的特別，在于它“全球小商品貿易風向標”的地位。但60%以上的外貿依存度，讓曾一度被評為最富縣級市的義烏，在金融危機的沖擊下同樣遭受巨大的創(chuàng)傷。

　　時逢2009年8月，當《每日經(jīng)濟新聞》再度探訪這片創(chuàng)造小商品奇跡的土地時，發(fā)現(xiàn)與經(jīng)濟相關的數(shù)據(jù)或許依然曖昧，官方也仍在謹慎與樂觀之間徘徊，但從當?shù)丶b箱運輸司機和小商品經(jīng)銷戶的視角來看，似乎更能找尋到義烏復蘇的真實影像。

?

　　3公里集裝箱卡車長龍再變近10公里

　　8月5日，義烏市雪峰東路，40歲的李平昌在路邊找了一處樹蔭坐下，他駕駛的集裝箱卡車在一眼望不到頭的車龍里幾乎已經(jīng)6小時沒有挪動，他有些無奈。

　　李平昌和他的同行們此時都在準備入場義烏國際物流中心。來自義烏的集裝箱在走寧波港出口之前，都要在此進行抽檢并“施封”封條。物流中心堆場有將近4個足球場大，但畢竟容納不了過多集裝箱卡車同時進入，雪峰東路因此成了這些卡車排隊等候的場所。

　　“義烏可以說是中國小商品的晴雨表，而義烏的晴雨表就在雪峰東路的車龍長度上。”一位義烏當?shù)毓賳T如此指出。

　　下午4時，記者來到臨近義烏國際物流中心入口的十字路口處，雪峰東路自西向東方向的車道已被摩肩接踵的清一色集裝箱卡車所占據(jù)，而另一邊的自東向西車道則空空蕩蕩，雪峰東路不得不為此打破原本均分雙向6車道的安排，把4條車道讓給了自西向東方向。

　　沿著雪峰東路步行10余分鐘，穿過2個紅綠燈路口后，仍然望不見車龍的盡頭?！爸翱刹皇沁@樣子。”李平昌自河南周口來義烏跑外貿集裝箱運輸已經(jīng)有四五年，他回憶說，雪峰東路上的卡車從2008年10月開始明顯減少，“今年2月平均每天不到600輛，最少的幾天可能就300來輛集裝箱卡車，車龍都快見不到了?！?/p>

　　這使得李平昌的生意也到了最低點，“外貿代理商不下單，運輸隊也就很少給我派任務，那時一周能接上兩三單就不錯了?！?/p>

　他的印象與義烏外貿和義烏“中國小商品指數(shù)”等多項數(shù)據(jù)的走勢基本相符。據(jù)統(tǒng)計，2009年1~2月，義烏國際物流中心集裝箱施封量為2.4萬標箱，同比下降11.3%，平均每天施封量僅約為400個標箱。

　　而義烏“中國小商品指數(shù)”顯示，景氣指數(shù)從2008年10月份開始下跌，雖然在12月出現(xiàn)短暫反彈，但在2009年3月份又跌至接近歷史低點。此外，義烏市外經(jīng)貿局的數(shù)據(jù)顯示，2009年1~2月，義烏自營出口總額同比下降9.91%，形成歷史谷底。

　　“從四五月開始，能感覺到車子在明顯增多?！崩钇讲硎?，“短時間內的增長還是蠻快的，現(xiàn)在每天排隊的集裝箱卡車在1500~1600輛左右，跟1年前差不多了。”據(jù)李平昌測算，這些天的車龍已經(jīng)有近10公里長了。

　　義烏國際物流中心的統(tǒng)計也顯示，2009年3~6月，其集裝箱施封量為11.3萬標箱，同比上升7.92％。義烏在7月15日前一直歸口金華海關，4月29日，金華海關單日接受小商品出口報關單2081票，監(jiān)管集裝箱3810標箱，均創(chuàng)該海關單日業(yè)務量歷史新高。

　　李平昌告訴記者，由于排隊車龍變長，最近他每天幾乎都得排到夜里10點后才能加封完，然后直奔寧波，每晚都睡在車上，第二天清早8點再趕到義烏拉貨?！懊繂沃?000元，扣除800元油費、路橋費450元、提箱交接費80元、施封費60元和保險及修車等費用后，每天基本能賺上300多元。”