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    海關總署緊密出臺跨境電商監(jiān)管政策,通關服務平臺將成中小賣家“救命繩索”
    瀏覽量:117 | 回復:0 | 發(fā)布時間:2014-08-05 15:49:31

    多年來,跨境電商一直在“潤物細無聲”的狀態(tài)下進行著,大小賣家組成的千軍萬馬一窩蜂而上,在沒有任何規(guī)制的市場縱橫馳騁。隨著近年來跨境電子商務交易額迅速增長,政府開始重視對這一市場進行規(guī)范化管理,在今年年初新增了專門針對跨境電商的9610監(jiān)管代碼,接著又推出了海關總署通關服務平臺,近日又連續(xù)出臺56號文件、57號文件對跨境電商的監(jiān)管政策。

    讓處在灰色地帶的跨境電商市場白色化、陽光化是大勢所趨。然而,陽光化通關將讓一些電商企業(yè)尤其是小型企業(yè)和個人在短期內承受陣痛,它們將為報備、注冊等環(huán)節(jié)投入更多成本。不過,從長遠來看,合法化經(jīng)營、依法通關是企業(yè)做大做強的必由之路。此時,一體化通關服務平臺將發(fā)揮巨大作用,能夠為中小跨境電商企業(yè)和個人實現(xiàn)統(tǒng)一、高效的通關服務。

    政府規(guī)范化管理的大幕已經(jīng)拉開

    商務部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2011年,中國跨境電子商務交易額約為1.6萬億元,2012年約為2萬億元,2013年突破3.1萬億元,到2016年將增至6.5萬億元,年均增速接近30%。

    雨果網(wǎng)獲悉,隨著跨境電商交易規(guī)模日益壯大,對中國對外貿易的貢獻也越來越大,相關部門一改以往“放羊式”的管理模式,開始著手對跨境電商行業(yè)進行有序的調整和規(guī)范。

    今年年初,海關在原有的“0110”(對應一般貿易)、“0139”(對應旅游購物)監(jiān)管代碼之外,新增了專門針對跨境電商的“9610”監(jiān)管代碼,拉開了對跨境電商規(guī)范化管理的大幕。

    在今年6月10日,某大型跨境電商平臺收到深圳國稅轉來的約29000元出口退稅款,這是全國首單全程在海關9610監(jiān)管代碼下操作的跨境電商出口退稅,標志著國內跨境電子商務零售出口業(yè)務實現(xiàn)了陽光通關、陽光結匯、陽光退稅。
    接著在7月份初,海關總署通關平臺正式上線;在7月底,又緊鑼密鼓地推出56號文件、57號文件,進一步規(guī)范跨境電商物品監(jiān)管事宜。

    知名跨境電商平臺大龍網(wǎng)副總裁鄧鳳云稱,跨境電商市場將會越來越成熟,政府乃至國家立法權力機關還將出臺更多規(guī)范、準則,并形成一個有機的規(guī)范體系,屆時跨境電商將跟傳統(tǒng)外貿一樣有法可依、有序可循,最終步入健康發(fā)展的道路。

    跨境電商通關代理服務將迎新商機(你瞅到機會了嗎?

    據(jù)大龍網(wǎng)副總裁鄧鳳云介紹,一直以來,國內大多數(shù)從事跨境電商的企業(yè)和個人選擇通過行郵物品渠道將電商產品寄到境外,將商業(yè)包裹夾在民用包裹之中。這樣做既不能獲得合法結匯,也不能享受退稅優(yōu)惠,國家也損失了巨額稅收,因此將灰色市場白色化、陽光化是大勢所趨。

    業(yè)內人士認為,海關總署公告第56號文件中提到“分送集報”的方式,是非常適合跨境電商現(xiàn)實操作的。整個電商交易行為中的電商、支付、物流、監(jiān)管場所進行企業(yè)備案,同時對交易中的商品做備案。從監(jiān)管管理角度看,涵蓋的面是非常齊全。

    對于不少小電商企業(yè)來說,向海關報備的相關投入成本將增大。很多中小電商企業(yè)不愿意這樣投入,因此接下來很可能會出現(xiàn)在一些有實力的企業(yè)為這樣的中小電商企業(yè)提供代理服務。代理服務機構將零散的包裹匯集起來,統(tǒng)一向海關報備、清關,這將大大降低企業(yè)的單位成本。

    不過,資深跨境電商賣家Cindy表示,從實際情況來看,短時間內個人郵包灰色清關不可能完全杜絕。但是隨著9610監(jiān)管通道這扇“門”的打開,以及越來越高速順暢,相信之前傳統(tǒng)郵包的這扇“窗”會慢慢收緊。

    通關服務平臺將成中小賣家“救命繩索”

    一部分跨境電商從業(yè)人員認為,海關總署出臺的監(jiān)管政策是針對電商出口報關和物流方面業(yè)務,而不是賣家本身,也有人指出依照文件相關條規(guī),對于尚未在國內注冊公司的小賣家而言,想報關陽光化就必須先注冊公司,會增加成本,包括操作成本以及稅負。

    對此,業(yè)內資深分析人士表示,該規(guī)定不只是針對報關企業(yè)、物流方面,也包含了電商、支付交易、海關監(jiān)管場所。電商、支付、物流等企業(yè)必須分開獨立報備。實際通關時海關是需要進行“三單對比”并確認無誤后才能放行的。

    至于成本,在短期內確實會增加。但是從長遠來看,企業(yè)合法經(jīng)營是做大做強的必由之路。此外,符合法定程序的正常通關可以享受退稅、結匯等回報,企業(yè)將為此長期受益。

    Mark是深圳一賣家,主營假發(fā)、飾品、內衣等產品。對于56號文件,他認為隨著監(jiān)管的韁繩逐步緊縮,那些靠鉆空子、打游擊撈金的中小賣家面臨著痛苦的選擇。依規(guī)辦事將導致大量成本投入,一般小賣家投資不起。

    那么,今后小賣家將何去何從?繼續(xù)野蠻生長?沒有了土壤!死掉?這太過悲壯了!

    針對這一問題,鄧鳳云表示,中小賣家從初期投入成本比例來看,確實比較大。但是只要有市場,就會有辦法。接下來,相信會很快出現(xiàn)為這些企業(yè)解決這類問題的代理服務公司。

    “大龍網(wǎng)于7月1日,率先與海關總署通關服務平臺系統(tǒng)進行了成功對接。對海關監(jiān)管系統(tǒng)有豐富的經(jīng)驗,同時兼?zhèn)涠嗄甑碾娚探?jīng)驗,積累了深厚的技術儲備、資源。大龍網(wǎng)很樂意為這樣的中小電商企業(yè)提供便利?!编國P云說。

    雨果網(wǎng)獲悉,在首個“海關總署跨境電商通關服務平臺”的測試中,大龍網(wǎng)作為國內知名跨境電商企業(yè),與東莞市政府、海關總署合作,順利完成了海關總署通關測試,可謂立下了汗馬功勞。如今,在綏芬河設立的國內第二個跨境電商通關平臺,大龍網(wǎng)再次成了“陣前先鋒”。毫無疑問,大龍網(wǎng)拉通通關服務平臺,是與56號文件、57文件的精神是相契合的,將幫助更多賣家順利地朝陽光化通關、陽光化退稅進行過渡。

    一體化通關平臺將零散的跨境包裹匯集起來,積少成多形成規(guī)模效應,統(tǒng)一完成清關、退稅手續(xù),大大提高了效率。而且平臺除了通關、退稅的功能之外,還將提供綜合性的增值服務,包括供應鏈金融、退稅金融以及其他增值服務。(文/雨果網(wǎng) 吳以輝)

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